走行しながら充電する道路

大成建設は、走行中にEVを充電する技術を開発し、時速60kmで走行する車両に最大10kWの連続無線給電する実験に成功した。EV充電スタンドを探さなくても走りながら充電できれば理想である。トヨタも同様にしてペレストロカイト型太陽電池を車体や窓ガラスに貼ることによって年間3,600kmの走行を確保する技術を公表している。EV充電スタンドは2kWから50-100kWの急速充電機の普及にやっきであるが、補助金がなければ設置に一台当たり一千万円の費用がかかる。